Штрафы по-новому: страшный сон автомобилиста

Штрафы по-новому: страшный сон автомобилиста

Еще не прекратили украинские водители бурно обсуждать новый закон, повьшающий размеры штрафов почти в десять раз, как ГАИ снова заявило о новшествах, усложняющих и без того нелегкую жизнь автомобилиста. Штрафы в 700 долл., введение прав для мопедистов и штрафов для пешеходов, а также конфискация автомобиля и прав в комплекте с исправительными работами. Список можно продолжить… Вот такие санкции нас ждут в ближайшее время!

Еще в июне ВР провалила законопроект о повьшении штрафов для любителей нарушать порядок на дороге. До этого повьшение штрафов обсуждалось парламентариями целый год. Еще тогда глава Всеукраинского союза защиты прав водителей Николай Кравченко рассказал, что принятие подобного документа проблемы аварийности не решит. По его мнению, важнее четко прописать в законе права и обязанности водителей и ГАИ, приняв Кодекс о дорожном движении. Его коллега из ПР Михаил Чечетов заявил, что юристы партии обнаружили в законопроекте нормы, лоббирующие интересы страховых компаний.

В сентябре Верховая Рада таки проголосовала в первом чтении за законопроект президента об урегулировании отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Причем за этот весьма неоднозначный документ высказалось аж 410 народных депутатов. Правда, такое результативное голосование во многом прошло благодаря предложению спикера изъять из законопроекта перед вторым чтением спорные нормы о страховании гражданской ответственности. Потом парламент принял поправки к закону, за такое решение проголосовало уже 386 депутатов.  За основу взяли президентский проект и внесли туда все предложения от других политсил. До роспуска парламента ожидалось, что президент, скорее всего, поддержит эти предложения и оперативно подпишет закон. С момента опубликования закона он через месяц вступает в силу, и жизнь водителей изменяется сразу по нескольким направлениям.

Трезвому не так весело, но дешевле

Прежде всего новые правила — это увеличение штрафов. В среднем они выросли в 10 раз. Особенно дорогим станет вождение «под градусом»: 2550-3400 грн., — передает «Лига». В случае первого задержания водителя за рулем в нетрезвом виде штраф  устанавливается сотрудниками ГАИ на месте задержания. Но в случае отказа платить штраф, дело может быть передано в суд, который может принять решение за подобное правонарушение или лишить водительских прав на период 1-2 года, или наложить административный арест на 7-10 суток, или назначить общественные работы 40-50 часов.

В случае второго задержания водителя в нетрезвом виде, у него будут изыматься права на 2-3 года с «возможным изъятием автомобиля», либо будет присужден административный арест на 10-15 суток или общественные работы на 50-60 суток по 4 часа в день. Если же водитель попадается пьяным трижды в течение года, то права отбирают на срок в 10 лет, причем отбирают вместе с автомобилем! Законом поручено Министерству внутренних дел и Министерству здравоохранения Украины определить, какое состояние является состоянием наркотического, алкогольного и иного опьянения.
Также будут штрафовать за новые нарушения, например, таковым теперь считается разговор по телефону. «За болтовню по мобильному полагается 595-850 грн., — рассказал один из авторов проекта депутат Валерий Писаренко. Также начнут штрафовать на сумму в 510-850 грн. за то, что в выхлопных газах авто больше положенного вредных веществ. А проезд на красный обойдется в 510-680 грн..

Водительские документы и техосмотр

Закон поясняет: штрафовать водителей-нарушителей можно только инспекторам или же начальникам подразделений ГАИ. Суд же будет решать вопрос об уплате «особо большого» штрафа и об изъятии водительских прав. Правда, депутаты предлагают все-таки разрешить сотрудникам ГАИ забирать водительские документы, но только в случаях, когда Кодексом Украины об административных правонарушениях прописано изъятие прав.
Теперь адвокаты признают, что у гаишников будут для этого все основания. «Вам придется отдать права, иначе ваши действия подпадают под Ст. 185 Админкодекса:  неповиновение требованию работника милиции», — говорит адвокат Олег Веремеенко. Кроме того, в водительских удостоверениях могут появиться новые категории. В частности, права должны будут получать скутеристы, предполагается, что им отведут категорию А1. Такое дополнение есть в принятых депутатами изменениях к «дорожным» законам.
Также закон предусматривает, что проходить техосмотр авто сможет на аккредитованных СТО, а не в ГАИ, как было всегда. Будет создан общий реестр, и вы не сможете пройти ТО, если имеете непогашенный штраф. Иначе на ваше колесо повесят «башмак» и отправят машину на штрафплощадку, откуда ее придется выкупать.

Подсчитываем баллы

Главное нововведение закона — введение системы штрафных баллов. Но здесь пока нет ясности: в проекте закона начисление баллов предусматривается, но начальник Управления ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец опровергает это нововведение.
На всякий случай проинформируем: баллы присваиваются за каждое нарушение ПДД. Когда их в сумме наберется 30 и более — человек лишается прав и отправляется пересдавать экзамены. Набрать роковой «тридцатничек» очень просто: достаточно два раза проскочить на красный или 5 раз не пристегнуть ремень безопасности, проехаться без госномера, техталона, на неисправном авто, или не уступить на перекрестке. Каждое из этих нарушений тянет на 7 баллов. Правда, баллы накапливаются только в течение года. 1 января каждого года все накопленные баллы обнуляются, — пишет «Сегодня». В случае нарушения ПДД лицом, сумма начисленных штрафных баллов которого достигнет или будет превьшать 30 штрафных баллов, его в судебном порядке лишат водительских прав, при этом начисленные штрафные баллы погашаются. Предусматривается, что учет начисленных штрафных баллов будет осуществляться с помощью специальной автоматизированной системы.

Отчитывается старший

В конце сентября начальник Управления ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец объявил о нововведениях на дорогах. Итак:

1. Отменяется бальная система штрафования нарушителей.

2. Все нарушения будут фиксироваться новыми автомато-техническими устройствами.

3. Для выявления нарушений на дорогах будет использоваться аппарат «Визир», который фотографирует машины нарушителей, в том числе фиксирует номера. Также новшество сможет автоматически проверять, имеются ли у нарушителя неоплаченные штрафы и действительны ли водительские права.

4. Водителя смогут оштрафовать не только за вождение в нетрезвом виде, но и за пребывание в наркотическом опьянении, за прием лекарственных средств.

5. Вводится штраф за использование мобильного телефона без гарнитуры за рулем.

6. Нарушителю правил дорожного движения грозит не только выплата штрафа, а и общественные работы, характер которых будут определять городские власти (от уборки улиц и пляжей до работы в детдомах).

7. Введена такая мера наказания, как блокировка колес и эвакуация машин. К примеру, одно из нарушений, из-за которого вы можете лишиться авто – это незаконное использование специальных сигналов (к примеру, мигалки и сирены).

8. Милиционер сможет отобрать права прямо на месте нарушения и выписать специальный талон максимум на 3 месяца, по которому человек сможет ездить и далее.

9. За серьезные нарушения на дорогах водителя могут задержать на 3-15 суток по решению суда.

10. Права нельзя будет получить экстерном. Теперь введено обязательное окончание автошкол.

11. Водить автобус или трамвай можно только с 21, а не с 18 лет, как было ранее.

12. ГАИ хочет выдавать права только на 10 лет, а по истечении этого срока водителю нужно будет снова сдавать экзамены. Пока эта норма не введена, но Госавтоинспекция уже обратилась с таким предложением к Кабмину.

13. Значительно повысились суммы штрафов. Также введены штрафы для водителей маршруток, которые набрали в салон очень много пассажиров (170-255 грн.), за остановку в неположенном месте (255-340 грн.)

14. Также предусмотрены штрафы для пешеходов — от 51 до 85 грн.. 

В Украине каждый год ловят 6 миллионов нарушителей. Как надеется начальник управления ГАИ, после введения новшеств эта цифра уменьшится в 5-10 раз, а аварийность на дорогах Украины — на 10-15%. Однако Коломиец подчеркнул, что государственная автомобильная инспекция Министерства внутренних дел при соответствующем финансировании сможет материально и технически быть готовой к выполнению нового законодательства о дорожном движении только в конце 2009 года. Начальник ГАИ сообщил, что сейчас проводятся тендеры на закупку необходимого оборудования. До конца 2008 года для этих целей предусмотрены средства в размере 43 млн. грн.. Сергей Коломиец добавил, что по предварительным подсчетам ожидается, что от изменений законодательства государство получит около 2 млрд. грн. в 2009 году. В эту сумму войдут не только штрафы, но и средства за техосмотр транспортных средств. А справиться с проблемой взяточничества удастся за счет того, что работа гаишников будет фиксироваться на камеру, — уверен Коломиец.

Блюстители правопорядка не в обиде

Видимо считается, что не только водители будут страдать от опустошения своих кошельков, но и сами инспекторы перейдут в напряженный ритм работы, еще бы столько раздолья! Поэтому в департаменте ГАИ заявили, что с 1 января будущего года планируется увеличить зарплаты сотрудникам госавтоинспекции. В среднем зарплаты гаишников подпрыгнут до 4 тыс. грн.. «Такие суммы будут получать те наши сотрудники, которые имеют стаж 10-15 лет, и которые зарекомендовали себя с хорошей стороны, например, не имеющие взысканий. Правда зарплаты будут увеличены лишь в том случае, если будет утвержден бюджет МВД, в котором собственно заложено это увеличение выплат для сотрудников МВД почти на 35%», — разъяснили в пресс-службе ГАИ.

На условиях конфиденциальности одна из столичных газет поинтересовалась у рядового гаишника, откажется ли он от взяток, если будет получать 4 тысячи гривен. «Кто работает на постах и на трассе стоит с радаром пришли в ГАИ сравнительно недавно и 10-летнего стажа не имеют, я тому яркий пример. С таким стажем уже стали начальничками и сидят в теплых кабинетах. Поэтому тех тысяч наверняка не увижу, потому взятки брать буду, тем более, что половину «заработанной» суммы должен принести начальству…», — рассказал инспектор Вадим.

Штрафы рождают взятки

Парламентарии полагают, что отныне нарушителей на дорогах станет меньше. Ведь новая система баллов может лишить их прав всего за два проезда на красный, уверяет один из творцов нового закона. Факт нарушения будет фиксироваться с помощью видеокамер, которыми постепенно оснастят почти все улицы и перекрестки. Мол, так спорить с инспектором будет сложно, да и откупиться тоже. Однако, по мнению рядовых автолюбителей, рост штрафов приведет главным образом к росту взяток как на дорогах, так и в судах. Уже сейчас размер мзды за возврат прав без поездки в суд подскочил до 200 долл. А если штраф за ремень безопасности будет до 255 грн.? Тогда или пристегивайся, или рассчитывайся на месте — 100 грн.. Про вождение в пьяном виде вообще можно помолчать — 2500 грн. официальный штраф, значит неофициальный будет где-то в районе 1500. Согласно результатам опросу, проведенному на одном из сайтов 77 % читателей уверены, что из-за повьшения штрафов лишь вырастут поборы. Лишь 13 % верят, что водители испугаются и перестанут нарушать ПДД.
В основном водители считают, что закон принесет только вред. «Если с пьяного будут брать штраф 500 долл., то я откуплюсь за 100 долл. Ведь зарплату они рядовым гаишникам не поднимут»,- уверен автомобилист Виталий Сокорь. Можно предположить, что повьшенные штрафы изрядно пополнят карманы гаишников. Ведь если при штрафе в 8,50 грн. за проезд на красный свет водитель честно платил, то сегодня ему дешевле откупиться взяткой, нежели платить 170-204 грн.!

Как бы там ни было, водители с опасением продолжают ждать вступления в силу «разоряющего» закона. В Департаменте ГАИ уверены, что президент подпишет документ уже в ближайшее время и новые правила начнут действовать уже через месяц-полтора. Однако в связи с недавними событиями в парламенте, вступление в силу закона может задержаться. Некоторые автолюбители уже подшучивают, мол пробок станет меньше- водители попросту перестанут выезжать на дороги и пересядут в общественный транспорт. Вместе с удорожанием бензина увеличатся и штрафы, выходит, что личное авто будет не просто средством передвижения, а роскошью…

Подготовил
Олег Шапаренко